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东航MU5735是从哪飞到哪（盘点MU5735飞行路线与坠毁原因）

紫嫣 • • 思投稿

2022年3月21日，东方航空MU5735航班原计划从昆明飞往广州，在当天下午2点15分，客机突然失去联系，在三分钟后，MU5735发生坠机事故，机上乘客123人，机组人员9人，共计132人全部遇难。

大家非常关注MU5735坠机事件的真相，在黑匣子没有找到之前，有专家猜测可能是飞鸟撞击、发动机故障或快速释压导致的坠机。

没过多久，搜寻队就找到了MU5735的黑匣子，寻找坠机真相的重中之重就在于“黑匣子”。

东航MU5735是从哪飞到哪（盘点MU5735飞行路线与坠毁原因） 第2张现代商用客机会安装两个黑匣子，一个是飞行数据记录器FDR，它从发动机开始运转时就会工作，记录内容包括航行高度、航行速度、航行方向、俯仰角、滚转角、垂直速度等，记录时间长达25小时，储存数据主要为数字数据、模拟数据、离散数据，参数总量超过1000个。

东航MU5735是从哪飞到哪（盘点MU5735飞行路线与坠毁原因） 第4张MU5735的客机型号为737—800NG，两个黑匣子位于飞机后侧，其中CVR会记录MU5735机组人员的音频，例如管制员——飞行员数据链通信、数据链飞行信息服务、航空运营管理，包括但不限于通过限制通知、偏离航路告警、航行通告服务、跑道视程服务等，驾驶舱话音记录器CVR，主要接收些机组人员对已发生事故的判断应对，坠机直接原因大多从飞行数据记录器FDR上解析。

东航MU5735是从哪飞到哪（盘点MU5735飞行路线与坠毁原因） 第6张专家说，虽然黑匣子在冲击下，可能会裂成几块，但有损坏的主要为黑匣子的外部结构，从以往全球这么多坠机案例来看，黑匣子的核心部件彻底损坏的可能性很低。

既然如此，为什么MU5735的黑匣子，要送去美国破译呢？

东航MU5735是从哪飞到哪（盘点MU5735飞行路线与坠毁原因） 第8张上文提到的尼泊尔空难事故，他们就将黑匣子送去新加坡破译，很显然，我国科学技术水平相比于尼泊尔，肯定高了很多倍，破译黑匣子的能力自然也是有的。

全球调查民航空难的权威机构，主要有英国航空事故调查局、法国航空事故调查局、美国国家运输安全委员会、德国联邦航空事故调查局这四家。

东航MU5735是从哪飞到哪（盘点MU5735飞行路线与坠毁原因） 第10张美国国家运输安全委员会实验室是一家独立机构，并非公家执掌，他们调查过的航空事故数量超过15万起，这家机构将联合美国联邦航空管理局（FAA）、波音公司以及霍尼韦尔公司，通力协作破译MU5735的驾驶舱话音记录数据，并且我国全程也会参与其中，不担心数据安全问题。

MU5735事故发生快一年了，为什么黑匣子还没被破译出来？

东航MU5735是从哪飞到哪（盘点MU5735飞行路线与坠毁原因） 第12张在外部结构损坏，内部数据储存单元完好的情况下，需要专业人员将储存单元小心翼翼的分离出来，待清理完成后在检查储存芯片是否受损，如果芯片完好，顶多也就多费点时间，但最麻烦的就是储存数据的芯片出了问题。

东航MU5735是从哪飞到哪（盘点MU5735飞行路线与坠毁原因） 第14张就算经过修复，拿到里面的完整数据，也需要从1000多个参数中找到每一个不正常的数据进行归类，之后要结合两个黑匣子的所有数据进行对比，最后要输入参数在系统中模拟飞行，观察其中的每一处微小变化，复杂程度远不是网友想的这么简单。

东航MU5735是从哪飞到哪（盘点MU5735飞行路线与坠毁原因） 第16张

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